开业条幅-崇义条幅-南昌发光字牌厂易达

制作各种标识标牌时要注意的一些问题。

：用途是指路标牌的，即导向标牌，它的设置突出功能要是，条幅广告，不要把它当作装饰品；

第二：导向标牌是给陌生人看的，所以设计者、设立者要身临其境地感受置于一个陌生环境出行者的心理；

第三：除个别情形，绝大部分导向标牌应指路而非指地点。指的如何到达目的地，方法是如何走。

第四：能用编码、符号就不用文字，但前提是意思明确；

第五：标牌设立地点需科学选址，不能藏在树丛里、广告牌里，或路在路口100米以外，想想如果你在与它相垂直的道路上行车怎么看得见？看不见就是去了他的价值和意义了。

第六：标牌设置要严格遵守法规和标准规范，没有标准规范的也要注意标准化，注意符合人们的行为习惯，符合国际通行准则；

第七：注意人才的培养，提高设计制作和工程建设的化水平；

第八：注意在导向标牌设计中引入交通工程学、人因工程学、生理学、心理学和行为科学的相关知识

第九：各大城市别只注重修建大马路、大立交，应该花点钱，规范化、循序渐进更换不规范标识牌，这件事所能起到的效果有时比修大马路还来得有效。

南昌标识标有民族个性的

地方特色的，功能与美观相结合的标识标牌，是现代城市中一道重要的风景线。现代发达国家在城市规划，建筑设计，环境营造中已经将城市标牌设计，作为整体环境的一项重要因素加以考虑。城市标识首先要服务于公众，它并非艺术作品，它要求更多的依照人体工程学，感性知觉等原理设计，崇义条幅，以符合观看者的需要。有些标牌是要以每小时80公里的速度来阅读的，而有些是供行人停下来时仔细阅读的。标牌作为一个公共场所里的识别系统，它的识别与欣赏多是在一个动态空间之内，由远及近，再由近及远，加之它的功能较强，它的体量与尺度问题就显得由为重要。尤其在标牌与人之间的比例上，人体工程学应恰如其分地溶入于标牌设计中。城市标牌其实已经不单单是一件辨别方向，寻找道路，识别公共设施的指示牌，传达物，而更多的是作为体现一个地域，一座城市，一个地区，一个团体，一个城市文化特征的重要因素。而现代中国设计的路牌大多零零散散，设计老旧，形式简单，并没有形成体系，和现代的建筑、道路也极不协调。交通标牌大多在设计上只考虑到了功能性的需要，却完全忽视了标牌造型对环境的影响。许多城市的导向标识系统都存在着一些通病。

南昌标识标牌符号应用不规范，这是常见的一个问题。标识符号颜色用错，如杭州某家大型公共场所的所有楼道里贴出的“火警疏散图”标识中，表示安全出口的图形和表示疏散方向的箭头本该用绿色，条幅尺寸，结果全部用了表示禁止的红色，开业条幅，表达了相反意思，成了限制性标识。又如，在规定街道、路牌标识颜色南北为绿色，东西为蓝色。符号用错颜色表示相反意思，据了解，我国有一整套与国际接轨的公共信息图形符号标志的标准，如红色表示禁止，蓝色表示指令，黄色代表警告，绿色代表提示和导向。可在许多地方的一些公共标示中，颜色却经常遭到乱用。就连一家专门接待中外客人的招待所，也出现了洗手间标识牌错用红色的常识性错误。有关解释：“没有警告含义不允许使用黄色，没有禁止、停止和消防含义的图形符号，一定不能使用红色。”实际上，导向标识往往比提示标识重要。如在人们找不到设施（如楼梯、厕所、行李寄存处、电话等）的位置时，更需要标识的引导。